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铁岭县交通运输事务服务中心:
根据省、市相关工作安排、部颁技术标准相关规定,2024年铁岭县农村公路建设改造工程施工图设计经审查,现批复如下:
一、工程地点及规模
2024年铁岭县农村公路建设改造工程共分为三个标段。
一标段分布在白旗寨乡、鸡冠山乡、大甸子镇、李千户镇、平顶堡镇、熊官屯镇、横道河子镇境内,包括:①维修改造工程32.299公里,其中昂常线4.778公里,白庙线3.557公里,复平线1.732公里、弯英线2.629公里、大熊线1.3公里、下郎线2.411公里、宋苑线0.554公里、平蚂线0.467公里、横腰线4.36公里、上下线0.942公里、李花线5.088、大小线0.833公里、詹白线1.1公里、熊北线2.548公里;②危桥改造工程57.53米/2座,望石线石家崴子桥43.6米、线太线太平寨桥13.93米。
二标段分布在凡河镇、腰堡镇、新台子镇、阿吉镇、蔡牛镇、镇西堡镇、双井子镇境内,包括:①维修改造工程25.93公里,其中红江线0.625公里、大小线1.051公里、药黄线1.803公里、徐台线1.097公里、范茨线1.94公里、腰朱线3.825公里、下青线2.572公里、新诸线3.073公里、花鲍线0.401公里、大环线2.0公里、华王线0.857公里、代三线2.06公里、二增线1.552公里、双大线1.663公里、芦西线1.411公里。②危桥改造工程10.81米/1座,腰荣线荣屯桥10.81米
三标段分布在新台子镇、阿吉镇、双井子镇、熊官屯镇境内,包括:①新改建工程8.255公里,其中阿焦线1.626公里、石林线0.816公里、李石线0.500公里、山功线1.300公里、北蔡线0.500公里、黄白线0.503公里、黄古线0.940公里、鲍大线1.090公里、鲍小线0.980公里。②新建桥梁工程11.2米/1座,建马线后花山小桥11.2米。
二、技术标准及工程结构
新改建路面工程
(一)技术标准
1、公路等级:采用四级公路标准设计,设计时速为15公里/小时。
2、路线:平曲线最小半径,缓和曲线最小长度,平曲线最大超高、竖曲线最小半径、最大纵坡、最小坡长等主要技术指标应满足相应等级公路技术标准要求。
3、路基路面工程:原路顶面的当量回弹模量应不低于设计值。 路面设计宽度为5米,两侧各设宽0.5米的土路肩。行车道采用单向2%横坡、路肩向外单向坡为3%,路面设计标准轴载采用BZZ-100,设计弯沉值为103.8(0.01mm)。
(二)工程结构
路面结构:面层采用3厘米细粒式沥青混凝土(AC-10),透层沥青,基层采用18厘米水泥稳定碎石,垫层采用20厘米级配碎石。
维修改造路面工程
(一)技术标准
1、公路等级: 采用二级公路、三级公路、四级公路标准设计, 设计时速分别为40公里 /h、30公里/h、15公里/h。
2、路线:平曲线最小半径,缓和曲线最小长度,平曲线最大超高、竖曲线最小半径、最大纵坡、最小坡长等相应等级公路技
术标准要求。
3、路基路面工程:原路顶面的当量回弹模量应不低于设计值。 县级公路路基宽度8.5,路面宽度7米,两侧路肩宽度为0.5米,路面横坡1.5%,路肩横坡2.5%。乡村级公路路基宽度5米、6米、7米、8.5米,路面宽度3.5米、4米、5米、6米,两侧路肩宽度0.5米,路面横坡1.5%、2%, 路肩横坡2.5%、3%。路面设计标准轴载采用BZZ-100,县级公路设计弯沉值为78.5(0.01mm),乡村级公路设计弯沉值为105.2(0.01mm) 。
(二)工程结构
1、县级公路路面结构:面层采用4cm细粒式沥青混凝土(AC-13)、透层油,基层采用20cm水泥稳定碎石(水泥含量4%)。
乡村级公路路面结构
大修工程:面层采用3cm细粒式沥青混凝土(AC-10)、透层油,基层采用16cm水泥稳定碎石(水泥含量4%);
中修工程:面层采用3cm细粒式沥青混凝土(AC-10)、黏层油。
桥梁工程
(一)望石线石家崴子桥
1、工程地点及规模
该工程位于望石线,桥梁中心桩号K1+418,桥梁全长为43.6米。
2、技术标准
(1)设计安全等级:二级。
(2)设计荷载:公路Ⅱ级。
(3)设计洪水频率:1/25。
(4)桥面宽度:净7.0米+2*0.5米金属梁柱式护栏。
(5)主体结构设计使用年限:30年。
3、工程结构及材料
上部结构采用3孔10米钢筋混凝土空心板,下部结构采用重力式桥墩,扩大基础。
桥面铺装采用5cm厚AC-16中粒式沥青混凝土,桥面铺装采用C40混凝土;钢筋混凝土现浇空心板采用C35混凝土;台侧墙顶端、墩台帽、挡块、三角垫层、支座垫石、桥头搭板均采用C30混凝土;墩台身采用C30片石混凝土;桥台基础、桥墩基础采用C25片石混凝土;锥坡采用M10浆砌片石。
(二)线太线太平寨桥
1、工程地点及规模
该工程位于线太线,桥梁中心桩号K7+287,桥梁全长为13.93米。
2、技术标准
(1)设计安全等级:二级。
(2)设计荷载:公路Ⅱ级。
(3)设计洪水频率:1/25。
(4)桥面宽度:净7.0米+2*0.5米防撞墙。
(5)主体结构设计使用年限:30年。
3、工程结构及材料
上部结构采用1孔10米普通钢筋混凝土现浇矩形板,下部结构采用轻型桥台,浅基础。
桥面铺装采用5cm厚AC-16中粒式沥青混凝土,桥面铺装采用C40混凝土;空心板、防撞墙采用C35混凝土;台帽、三角垫层、支座垫石采用C30混凝土;台基础、支撑梁采用C25混凝土;八字墙基础、防护基础采用C25片石混凝土;桥台台身采用C30片石混凝土;防护、河底铺砌、隔水墙、八字墙墙身采用M10浆砌片石;八字墙采用M10块石镶面。
(三)腰荣线荣屯桥
1、工程地点及规模
该工程位于腰荣线,桥梁中心桩号K9+159,桥梁全长为10.81米。
2、技术标准
(1)设计安全等级:二级。
(2)设计荷载:公路Ⅱ级。
(3)设计洪水频率:1/25。
(4)桥面宽度:净7米+2*0.5米防撞墙。
(5)主体结构设计使用年限:30年。
3、工程结构及材料
上部结构采用1孔6米钢筋混凝土现浇实心板,下部结构采用轻型桥台,浅基础。
桥面铺装5厘米细粒式沥青混凝土,桥面铺装采用C40混凝土;实心板、防撞墙采用C35混凝土;台帽、挡块、三角垫层、支座垫石采用C30混凝土;桥台基层、支撑梁采用C25混凝土;八字墙基础采用C25片石混凝土;桥台台身采用C30片石混凝土;八字墙墙身采用M15浆砌片石;八字墙身采用M15块石镶面。
(四)建马线后花山小桥
1、工程地点及规模
该工程位于建马线,桥梁中心桩号K19+242,桥梁全长为11.2米。
2、技术标准
(1)设计安全等级:二级。
(2)设计荷载:公路Ⅱ级。
(3)设计洪水频率:1/25
(4)桥面宽度:净7米+2*0.5米防撞墙。
(5)桥面横坡:2.0%。
(6)主体结构设计使用年限:30年。
3、工程结构及材料
上部结构采用1孔8米普通钢筋混凝土现浇矩形板,下部结构采用轻型桥台,扩大基础。
桥面铺装采用5cm厚AC-13细粒式沥青混凝土,现浇板、桥面铺装采用C40混凝土;台帽、挡块、基础、支撑梁、台身均采用C30混凝土;八字墙基础采用C25片石混凝土;八字墙采用M15浆砌片石;桥下铺砌、隔水墙采用M10浆砌片石;八字墙墙身采用M15浆砌块石镶面。
三、平面交叉
平面交叉道口采用透水性良好的材料进行硬化,硬化长度不小于10米。
四、排水设计
该项目综合排水设计应因地制宜、合理布局、并符合相关规范要求。
此项目排水工程,应充分利用原有的排水设施来降低工程造价,通过维修、加固原有排水设施等方法来提高其使用功能。
农田路段排水工程,应根据工程建设要求,结合当地水文条件,进行必要的勘测,积极采用新技术、新工艺和新材料,做到与当地农业、水利区划相一致,全面安排,综合治理。
绿化设计
遵循《辽宁省公路绿化标准》进行道路绿化,努力营造“畅、洁、绿、美、适、安”的公路行车环境。
六、施工要求
1、严格按照施工技术规范及设计批复施工,不得随意变更设计。
2、做好各种原材料的试化验、检测工作,杜绝不合格材料进场。
3、施工原始记录要真实、准确、详细、及时。
4、实施全过程的规范化管理,认真开展质量通病治理工作,制定有针对性的治理措施,消除质量通病。
5、施工中若发现设计与实际不符等间题,请及时上报。
七、交通安全设施
原则同意标志、标线、护栏、轮廓标、道口标柱等交通安全设施设计方案。按照《国务院关于加强道路交通安全工作的意见》(国发[2012]30号)和《国家公路网交通标志调整工作技术指南》(交办公路[2017]167号)要求,完善相关交通安全设施设置,重点加强平交道口、受地形条件限制路段交通标志、标线等交通安全设施设计,确保行车安全。交通安全设施应与主体工程同步设计、同步施工、同步建成。
八、质量目标
合格品及以上。
九、工期要求
所有项目完工日期为2024年10月31日,其中路面工程完工日期为2024年9月30日。